보잉의 신형 F

버클리 — 인도네시아 정부는 세인트루이스 카운티의 주요 생산 라인을 강화할 수 있는 보잉으로부터 F-15EX 전투기를 구매하기로 잠정 합의했습니다.

그룹들은 ​​월요일 최대 24대의 항공기 구매를 위한 양해각서에 서명했습니다. 배송 시기는 아직 알려지지 않았으며 거래는 미국 정부의 승인을 받아야 합니다.

보잉 전투기의 부사장 겸 프로그램 매니저인 마크 시어스(Mark Sears)는 성명을 통해 “세계에서 F-15와 같은 전투기는 없으며 이 플랫폼은 인도네시아를 항공 우위 능력의 최고 자리에 올려놓을 것”이라고 말했습니다.

보잉은 F-15를 월 1.5대씩 생산하며, 2024년 12월에는 월 2대로 늘릴 계획이다.

이러한 논리에 따르면 이번 주에 발표된 거래는 생산 라인에 대한 약 1년의 작업량을 의미할 수 있다고 Lexington Institute의 국방 분석가인 Loren Thompson은 말했습니다.

톰슨은 “확실히 큰 일이다.

이는 또한 보잉의 엔지니어링 및 제조 노동력에 대한 더 많은 작업이며, 회사가 향후 프로그램을 위해 이를 유지해야 한다고 톰슨은 말했습니다. 그는 F-15를 만드는 데 필요한 기술을 얻기가 어렵다고 덧붙였습니다.

“F-15EX는 미래를 향한 다리입니다.”라고 톰슨은 말했습니다.

EX는 F-15의 가장 발전된 버전이다. 2021년 2월 첫 비행을 했고, 공군은 다음 달 첫 비행기를 인도받았다.

프라보워 수비안토 인도네시아 국방부 장관은 양해각서 서명을 위해 월요일 버클리에 있는 보잉 생산 시설을 방문했습니다.

보잉은 세인트루이스 지역에 약 15,800명의 직원을 두고 있으며 이는 워싱턴 주에 이어 두 번째로 많은 인력을 보유하고 있습니다. 세인트루이스 작전은 주로 F-18 및 F-15 전투기, T-7A 훈련기, MQ-25 급유 드론과 같은 방산 제품에 중점을 두고 있습니다. 세인트찰스에서 군수품을 생산합니다.

보잉은 일부 항공기에 영향을 미치는 생산 문제에도 불구하고 737 Max 항공기 생산량을 월 31대에서 월 38대로 늘릴 계획을 발표했습니다. 회사는 또한 787 드림라이너의 생산량을 현재 월 3대에서 올해 말 월 5대로 늘릴 계획입니다.

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